泰州高得復合材料有限公司成立于2008年,注冊資本2100萬元,公司擁有具有自主知識產權的LGRP(長玻璃纖維增強聚丙烯)板材生產線。利用縫邊成形、熱壓成材工藝所生產的LGRP板材具有高強度、高模量和良好的沖擊韌性,同時還有良好的隔音、減震、高低溫穩定性等優良的物理性能。LGRP板材與國內外同類材料相比已達到較高水平,完全可以替代進口,是制造頂篷、擱物架、天窗、備胎蓋板、下護板等汽車內飾件基材的理想材料。
公司擁有國內高水平流水線三條,每條產能超過180噸/月,其中兩條生產線專門生產擱物架板材(黑白板材各一條),現生產規模為國內前列,可以充分滿足國內對LGRP板材的需求。
公司現有員工60人,其中技術人員15人,實行二班生產。
復合材料:因為某種目的,將2種或2種以上的材料結合在一起,形成具有新的特性或功能的材料。
塑料復合材料:聚合物與非聚合物結合在一起的復合材料。聚合物可以是熱固性樹脂,也可以是熱塑性樹脂;非聚合物可以是無機材料,也可以是有機材料,可以是粉末,也可以是纖維。
長玻纖增強聚丙烯復合材料:以改性聚丙烯作為基體,以長度為10~100mm的玻璃纖維作為增強材料,獲得需要性能的復合材料。
LGRP-Light long glass fibre reinforced PP(輕質長玻纖增強聚丙烯,也稱輕質GMT)
80年代LGRP在美國和歐盟得到廣泛使用,主要用于汽車的內飾件,如頂蓬基材、擱物架、下護板、備胎蓋板和天窗護板等基材。
LGRP主要特點是材料密度比較輕,材料內部有大量封閉的間隙,提供了材料良好的隔音和隔熱性能,同時減輕了制件的質量。
公司擁有國內高水平流水線三條,每條產能超過180噸/月,其中兩條生產線專門生產擱物架板材(黑白板材各一條),現生產規模為國內前列,可以充分滿足國內對LGRP板材的需求。
公司現有員工60人,其中技術人員15人,實行二班生產。
復合材料:因為某種目的,將2種或2種以上的材料結合在一起,形成具有新的特性或功能的材料。
塑料復合材料:聚合物與非聚合物結合在一起的復合材料。聚合物可以是熱固性樹脂,也可以是熱塑性樹脂;非聚合物可以是無機材料,也可以是有機材料,可以是粉末,也可以是纖維。
長玻纖增強聚丙烯復合材料:以改性聚丙烯作為基體,以長度為10~100mm的玻璃纖維作為增強材料,獲得需要性能的復合材料。
LGRP-Light long glass fibre reinforced PP(輕質長玻纖增強聚丙烯,也稱輕質GMT)
80年代LGRP在美國和歐盟得到廣泛使用,主要用于汽車的內飾件,如頂蓬基材、擱物架、下護板、備胎蓋板和天窗護板等基材。
LGRP主要特點是材料密度比較輕,材料內部有大量封閉的間隙,提供了材料良好的隔音和隔熱性能,同時減輕了制件的質量。

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